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在C919全国试飞基地中,江西基地试飞次数全国领先 江西助力国产大飞机翱翔蓝天

2020-11-17 09:52  阅读:3696 

南昌航空城大部件装配厂房里,工人正在组装C919大飞机的机身零件。(资料图) 本报记者 洪子波摄

本报讯 (记者游静)通信导航设备正常、遥控遥测设备正常……一切准备就绪,11月13日11时,国产大飞机C919在南昌振翅起飞,开启又一场重要的飞行试验。据航空工业洪都统计,江西基地的试飞次数在C919全国试飞基地中排名第一,仅今年第三季度,就超过20次。

“这代表着江西在C919的试飞体系中,核心地位越来越凸显。”航空工业洪都副总工程师崔彦勇介绍,江西拥有涵盖飞行试验全过程的专业队伍,配备了民用飞机的整套地面保障系统,为C919试飞提供充分保障。目前,航空工业洪都组织最高等级的试飞保障体系,工作人员达200余人。值得一提的是,江西是今年第一个复工的C919试飞基地。

一边连着试飞,一边接上制造。江西不仅是C919的重要试飞基地,还承担了C919机体制造超四分之一的份额。走进航空工业洪都大部件装配厂房,自动钻铆系统、总装定位系统等设备正在调试。“我们在进行技术优化、流程衔接,为C919下一步的批产做好准备。”航空工业洪都商飞董事长郑和兴介绍了C919研制的“洪都力量”:攻克铝锂合金喷丸强化等七大关键技术研究,提供技术支撑;率先交付首架前机身,成为C919首个实现部件交付的供应商;承担C919项目10103架部件交付,获得中国商飞颁发的“2017年度优秀供应商金奖”,也是国内唯一获得金奖的供应商。

作为新中国第一架飞机的诞生地,江西始终把航空产业摆在突出位置,举全省之力助力国产大飞机翱翔蓝天。为了承接C919试飞任务,仅用7个月时间完成了计划两年完成的机场建设任务;为了满足研制能力需求,规划建设了占地面积25平方公里的南昌航空工业城;进一步推动研发制造速度,引进成立中国民用航空江西航空器适航审定中心,加紧建设中国商飞江西生产试飞中心。

与此同时,江西抢抓国家实施大飞机战略的重大机遇,积极抢占航空制造制高点,加快实现“航空梦”。2019年,江西省航空产业实现总收入1020亿元,增长18.16%,成为我省又一个千亿元产业。今年前三季度,江西航空产业逆势增长,营业收入同比增长19.4%。

短评

为“航空强国”贡献更多江西力量

从2007年大型飞机重大科技专项正式立项,到2015年首架机总装下线,再到今天,C919迎风展翅进入紧张的试飞阶段,奋进的岁月里饱含中国航空工业的执着与激情。

C919上,写着江西的荣光。近年来,江西举全省之力,汇聚各类资源要素,为C919的研制和试飞付出了不懈努力。

在“新中国第一架飞机诞生地”的历史情怀中,江西涌动着革命老区高质量发展的责任担当,凝聚起更加澎湃激昂的工业力量。江西紧紧围绕“航空梦”的奋斗目标,驰而不息,久久为功,让航空产业大起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空之城兴起来、航空市场旺起来,加快实现由航空大省向航空强省的跨越,为国产大飞机翱翔蓝天、实现航空强国目标作出更大的贡献。

来源:江西新闻

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